海灣消防分享：汽車庫、修車庫、停車場之間防火間距

4.2.1 除本規(guī)范另有規(guī)定外，汽車庫、修車庫、停車場之間及汽車庫、修車庫、停車場與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距，不應(yīng)小于表4.2.1的規(guī)定。其中，高層汽車庫與其他建筑物，汽車庫、修車庫與高層建筑的防火間距應(yīng)按表4.2.1的規(guī)定值增加3m；汽車庫、修車庫與甲類廠房的防火間距應(yīng)按表4.2.1的規(guī)定值增加2m。

表4.2.1 汽車庫、修車庫、停車場之間以及汽車庫、修車庫、停車場 與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距（m）

    注：1 海灣消防技術(shù)防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起，如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時，則應(yīng)從其凸出部分外緣算起，停車場從靠近建筑物的最近停車位置邊緣算起。

        2 廠房、倉庫的火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。

4.2.2 汽車庫、修車庫之間或汽車庫、修車庫與其他建筑之間的防火間距可適當(dāng)減少，但應(yīng)符合下列規(guī)定：

    1 當(dāng)兩座建筑相鄰較高一面外墻為無門、窗、洞口的防火墻或當(dāng)較高一面外墻比較低一座一、二級耐火等級建筑屋面高15m及以下范圍內(nèi)的外墻為無門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距可不限；

    2 當(dāng)兩座建筑相鄰較高一面外墻上，同較低建筑等高的以下范圍內(nèi)的墻為無門、窗、洞口的防火墻時，其防火間距可按本規(guī)范表4.2.1的規(guī)定值減小50％；

    3 相鄰的兩座一、二級耐火等級建筑，當(dāng)較高一面外墻的耐火極限不低于2.00h，墻上開口部位設(shè)置甲級防火門、窗或耐火極限不低于2.00h的防火卷簾、水幕等防火設(shè)施時，其防火間距可減小，但不應(yīng)小于4m；

    4 相鄰的兩座一、二級耐火等級建筑，當(dāng)較低一座的屋頂無開口，屋頂?shù)哪突饦O限不低于1.00h，且較低一面外墻為防火墻時，其防火間距可減小，但不應(yīng)小于4m。

4.2.3 停車場與相鄰的一、二級耐火等級建筑之間，當(dāng)相鄰建筑的外墻為無門、窗、洞口的防火墻，或比停車部位高15m范圍以下的外墻均為無門、窗、洞口的防火墻時，防火間距可不限。

4.2.4 汽車庫、修車庫、停車場與甲類物品倉庫的防火間距不應(yīng)小于表4.2.4的規(guī)定。

表4.2.4 汽車庫、修車庫、停車場與甲類物品倉庫的防火間距

    注：1 甲類物品的分項應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。

           2 甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與甲類物品倉庫的防火間距應(yīng)按本表的規(guī)定值增加5m。

4.2.5 甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與民用建筑的防火間距不應(yīng)小于25m，與重要公共建筑的防火間距不應(yīng)小于50m。甲類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應(yīng)小于30m，與廠房、倉庫的防火間距應(yīng)按本規(guī)范表4.2.1的規(guī)定值增加2m。

4.2.6 汽車庫、修車庫、停車場與易燃、可燃液體儲罐，可燃?xì)怏w儲罐，以及液化石油氣儲罐的防火間距，不應(yīng)小于表4.2.6的規(guī)定。

表4.2.6 汽車庫、修車庫、停車場與易燃、可燃液體儲罐，可燃?xì)怏w 儲罐，以及液化石油氣儲罐的防火間距（m）

續(xù)表4.2.6

    注：1 防火間距應(yīng)從距汽車庫、修車庫、停車場最近的儲罐外壁算起，但設(shè)有防火堤的儲罐，其防火堤外側(cè)基腳線距汽車庫、修車庫、停車場的距離不應(yīng)小于10m。

           2 計算易燃、可燃液體儲罐區(qū)總?cè)萘繒r，1m3的易燃液體按5m3的可燃液體計算。

           3 干式可燃?xì)怏w儲罐與汽車庫、修車庫、停車場的防火間距，當(dāng)可燃?xì)怏w的密度比空氣大時，應(yīng)按本表對濕式可燃?xì)怏w儲罐的規(guī)定增加25％；當(dāng)可燃?xì)怏w的密度比空氣小時，可執(zhí)行本表對濕式可燃?xì)怏w儲罐的規(guī)定。固定容積的可燃?xì)怏w儲罐與汽車庫、修車庫、停車場的防火間距，不應(yīng)小于本表對濕式可燃?xì)怏w儲罐的規(guī)定。固定容積的可燃?xì)怏w儲罐的總?cè)莘e按儲罐幾何容積（m3）和設(shè)計儲存壓力（壓力，105Pa）的乘積計算。

           4 容積小于1m3的易燃液體儲罐或小于5m3的可燃液體儲罐與汽車庫、修車庫、停車場的防火間距，當(dāng)采用防火墻隔開時，其防火間距可不限。

4.2.7 汽車庫、修車庫、停車場與可燃材料露天、半露天堆場的防火間距不應(yīng)小于表4.2.7的規(guī)定。

表4.2.7 汽車庫、修車庫、停車場與可燃材料露天、 半露天堆場的防火間距（m）

4.2.8 汽車庫、修車庫、停車場與燃?xì)庹{(diào)壓站、液化石油氣的瓶裝供應(yīng)站的防火間距，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028的有關(guān)規(guī)定。

4.2.9 汽車庫、修車庫、停車場與石油庫、汽車加油加氣站的防火間距，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB 50074和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB 50156的有關(guān)規(guī)定。

4.2.10 停車場的汽車宜分組停放，每組的停車數(shù)量不宜大于50輛，組之間的防火間距不應(yīng)小于6m。

4.2.11 屋面停車區(qū)域與建筑其他部分或相鄰其他建筑物的防火間距，應(yīng)按地面停車場與建筑的防火間距確定。

條文說明

4.2 防火間距

4.2.1 造成火災(zāi)蔓延的因素很多，諸如飛火、熱對流、熱輻射等。確定防火間距，主要以防熱輻射為主，即在著火后，不應(yīng)由于間距過小，火從一幢建筑物向另一幢建筑物蔓延，并且不應(yīng)影響消防人員正常的撲救活動。

    根據(jù)汽車使用易燃、可燃液體為燃料容易引起火災(zāi)的特點，結(jié)合多年貫徹實施標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016和消防滅火戰(zhàn)斗的實際經(jīng)驗，汽車庫、修車庫按一般廠房的防火要求考慮，汽車庫、修車庫與一、二級耐火等級建筑物之間，在火災(zāi)初期有10m左右的間距，一般能滿足撲救的需要和防止火勢的蔓延。高度大于24m的汽車庫發(fā)生火災(zāi)時需使用登高車滅火搶救，間距需大些。露天停車場由于自然條件好，汽油蒸氣不易積聚，遇明火發(fā)生事故的機(jī)會要少一些，發(fā)生火災(zāi)時進(jìn)行撲救和車輛疏散條件較室內(nèi)有利，對建筑物的威脅亦較小。所以，停車場與其他建筑物的防火間距作了相應(yīng)減少。

    與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016相對應(yīng)，將本條中的“庫房”改為“倉庫”。

    本條注1規(guī)定，防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起，如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時，則應(yīng)從其凸出部分外緣算起。

    防火間距是在火災(zāi)情況下減少火勢向不同建筑蔓延的有效措施，防火間距的要求是總平面布局上最重要的防火設(shè)計內(nèi)容之一，如果相鄰建筑之間不能保證足夠的防火間距，火勢難以得到有效的控制，所以將本條確定為強(qiáng)制性條文。

4.2.2 本條將原標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067第4.2.2條～第4.2.4條合并成一條，并參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定。

4.2.3 本條是此次修訂的新增條款，目的是規(guī)定停車場與一、二級耐火等級建筑貼鄰時，防火間距在滿足條件的情況下可以不限。對于無圍護(hù)結(jié)構(gòu)的機(jī)械式停車裝置，可以視作停車場。需要說明的是，對于地面停車場，汽車都是停在地面，停車部位比較容易理解，對于機(jī)械式停車裝置，停車部位應(yīng)該從停留在更高處的車輛部位算起。

4.2.4 本條是參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定提出的。在汽車發(fā)動和行駛過程中，都可能產(chǎn)生火花，過去由于這些火花引起的甲、乙類物品庫房等發(fā)生火災(zāi)事故是不少的。例如，某市在一次撲救火災(zāi)事故中，由于一輛消防車誤入生產(chǎn)裝置泄漏出的丁二烯氣體區(qū)域，引起爆炸，當(dāng)場燒傷10名消防員，燒死1名駕駛員。因此，規(guī)定車庫與火災(zāi)危險性較大的甲類物品倉庫之間留出一定的防火間距是很有必要的。

    汽車庫、修車庫、停車場人員流動大、致災(zāi)因素多，甲類物品倉庫火災(zāi)危險性大，二者必須留有足夠的防火間距，所以將本條確定為強(qiáng)制性條文。

4.2.5 確定甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與相鄰廠房、庫房的防火間距，主要是因為這類汽車庫、修車庫、停車場一旦發(fā)生火災(zāi)，燃燒、爆炸的危險性較大，因此，適當(dāng)加大防火間距是必要的。修訂組研究了一些火災(zāi)實例后，認(rèn)為甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與民用建筑和有明火或散發(fā)火花地點的防火間距采用25m～30m，與重要公共建筑的防火間距采用50m是適當(dāng)?shù)?，這與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016也是相吻合的。

    甲、乙類物品火災(zāi)危險性大，一旦遇明火或火花極易發(fā)生爆炸事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，必須對甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫、停車場與周圍建筑的防火間距，尤其是對與民用建筑及重要公共建筑的防火間距嚴(yán)格規(guī)定，以免互相影響；同時必須對明火或散發(fā)火花地點等部位嚴(yán)格規(guī)定，以免由明火或火花引燃甲、乙類物品造成危險，所以將本條確定為強(qiáng)制性條文。

4.2.6 本條根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016有關(guān)易燃液體儲罐、可燃液體儲罐、可燃?xì)怏w儲罐、液化石油氣儲罐與建筑物的防火間距作出相應(yīng)規(guī)定。

4.2.7 本條主要規(guī)定了汽車庫、修車庫、停車場與可燃材料堆場的防火間距。由于可燃材料是露天堆放的，火災(zāi)危險性大，汽車使用的燃料也有較大危險，因此，本條對汽車庫、修車庫、停車場與可燃材料堆場的防火間距參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)內(nèi)容作了相應(yīng)規(guī)定。

4.2.8 由于煤氣調(diào)壓站、液化石油氣的瓶裝供應(yīng)站有其特殊的要求，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028中已作了明確的規(guī)定，該規(guī)定也適合汽車庫、修車庫的情況，因此不另行規(guī)定。汽車庫、停車場參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028中民用建筑的標(biāo)準(zhǔn)要求防火間距，修車庫參照明火或散發(fā)火花的地點要求。

4.2.9 對于石油庫、汽車加油加氣站與建筑物的防火間距，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB 50074和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB 50156中都明確了這些規(guī)定也適用于汽車庫，所以本條不另作規(guī)定。汽車庫、停車庫參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB 50074和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB 50156中民用建筑的標(biāo)準(zhǔn)來要求防火間距，修車庫參照明火或散發(fā)火花的地點要求。

4.2.10 國內(nèi)大、中城市公交運輸部門和工礦企業(yè)都新建筑了規(guī)模不等的露天停車場，但很少考慮消防撲救、車輛疏散等安全因素。修訂組在調(diào)查中了解到絕大部分停車場停放車輛混亂，既不分組也不分區(qū)，車與車前后間距很小，甚至有些在行車道上也停滿了車輛，如果發(fā)生火災(zāi)，車輛疏散和撲救火災(zāi)十分困難。本條本著既保障安全生產(chǎn)又便于撲救火災(zāi)的精神，對停車場的停車要求作了規(guī)定。

4.2.11 由于用地緊張，現(xiàn)在很多建筑在屋面設(shè)置停車區(qū)域，有些停車位緊挨著周邊的建筑，一旦汽車著火，必定對周邊建筑產(chǎn)生威脅。因此，規(guī)定這些停車區(qū)域與建筑其他部分或相鄰其他建筑物之間保持一定的防火間距是有必要的。